 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Многие из нас уже знают что такое предпусковой подогреватель Вебасто или Еберспехер .То ,что ,предпусковые подогреватели являются автономными устройствами , предназначенные для прогрева двигателя и салона перед тем когда мы подходим к своему автомобилю. Что бы не сидеть в промерзшем салоне и не дрожать от холода пока автомобиль прогреется. А кому то нужно ехать срочно .На ледяном автомобиле конечно же не получится ехать сразу. Минут пять , а то и десять все равно придется померзнуть в автомобиле, прогревая двигатель и салон. Теряя драгоценное время. Москвичи я думаю поймут меня о чем я хочу сказать. Когда выезжаешь пораньше на работу минут даже на пять , можно миновать огромную пробку и приехать на работу во время. А задержишься на пять минут можно попасть в такую пробку, что к пяти минутам может добавиться еще полтора часа потерянного времени. Драгоценного времени! Что влечет за собой опоздание на работу, опоздание на деловые встречи, кому-то придется оправдываться перед начальством: мол лыжи не ехали. Можно легко прикинуть, сколько за потерянное время мы тратим денег, ведь на работу мы ездим именно за ними. Затраты на бензин , потерянная премия, лишение за опоздание, потерянные клиенты, договора и тд и тп. Плюс еще и нервы которых уже не хватает . Этих затрат вполне бы хватило на установку предпускового подогревателя двигателя или автономного подогревателя салона автомобиля. И весь день вроде еще к работе не приступал , а как будь-то смену отпахал. Нам для себя любимых , нужно просто понять , что для нас важно. Установив предпусковой подогреватель Вебасто или Еберспехер Вы точно выиграете на времени, деньгах и нервах. Кто то скажет , что можно установить сигнализацию с автозапуском. Что будет дешевле и надежней. Но у сигнализаций с автозапуском есть очевидные недостатки, если сравнивать с Webasto или Эберспехером. Один из самых серьезных недостатков -это снижение охранных функций автомобиля , при установке сигнализации с автозапуском .Так как отключается штатные охранные системы автомобиля. Я имею ввиду штатные иммобилайзеры, чип управления который находится прямо в ключе зажигания. Такими чипами сейчас оснащены все иномарки, думаю что и ваша в том числе. Можете у своего дилера уточнить у которого машину покупали. Без этого ключа машина не заведется, даже если ключ зажигания подделать. Потому что ключ зажигания идет в месте с машиной и чип управления штатным охранным устройством прописывается только именно под ваш автомобиль. Так вот когда вы ставите сигнализацию с автозапуском , этот самый ваш ключ(второй из набора ключей) от зажигания автомобиля и штатного охранного устройства прячется в машине, для того что бы машина заводилась самостоятельно благодаря командам сигнализации с автозапуском что вам устанавливали. А это означает , что ваш автомобиль абсолютно незащищен – никак! Ваш автомобиль теперь не только автоматически заводится , но и становится автоматически лакомым кусочком для угонщиков . И второй недостаток –это холодный запуск автомобиля и повышенный расход топлива. Здесь на этом моменте вам наверно уже не надо объяснять к чему приводит холодный запуск –если он еще произойдет. Бывает так , что машина с автозапуска не завелась , а на пейджер сообщает что завелась , типа прогревается . А на самом деле может попытки зделать на запуск , но незавестись. В этот момент самое плохое то что зажигание остается включенным и работает вентилятор обогрева салона. Что приводит к быстрой посадке аккумуляторной батари. И придя к своему автомобилю вы обнаружите не только не прогретый автомобиль , но еще и с посаженной батарейкой. Вот это будет засада по всем фронтам! Бывает на автозапуске машины уезжают ! Примеров много. Установка автономных отопителей на Мерседес Установка автономных отопителей на BMW Установка автономных отопителей на Audi-A6 Установка автономных отопителей на Volkswagen Установка автономных отопителей на Nissan Установка автономных отопителей на Mitsubishi
|
